외관상 아우디 Q2L e-트론 2022 순수 전기 스마트 즐거움의 전면은 여전히 대형 그릴 디자인을 사용하지만 개구부 면적은 더 작습니다. 양쪽의 헤드라이트는 비교적 사각형이고 내부 구조 디자인이 상당히 정교합니다. 크기 측면에서는 길이, 너비, 높이가 4268x1785x1545mm, 휠베이스는 2628mm, 인테리어는 아우디 Q2L e-트론 2022 순수 전기 인텔리전트 즐거움 센터 콘솔 전체의 디자인은 복잡한 선이 없어 더욱 전통적이다. 상대적으로 간결하고 기능 영역이 명확하게 구분되어 있습니다. 파워 측면에서 아우디 Q2L e-트론 2022 순수 전기 스마트 타입은 최대 전기모터 출력 100kW(136Ps), 최대 모터 토크 290Nm, 배터리 용량 44.1kWh, 단일 모터, 영구자석/ 동기 모터형, 모터 전면 위치형, 순수 전기 에너지형이 있습니다.
아우디 Q2L e-트론 2022 모델 Q2L e-트론 순수 전기 지능형 즐거움 모델 |
|
CLTC 순수전기레인지(km) |
325 |
최대 출력(kW) |
100 |
최대 토크(N·m) |
290 |
신체 구조 |
5도어 5인승 SUV |
전기 모터(Ps) |
136 |
길이 * 너비 * 높이 (mm) |
4268*1785*1545 |
공식 0-100km/h 가속도(초) |
— |
최대 속도(km/h) |
150 |
공차중량(kg) |
1610 |
최대 적재 질량(kg) |
2090 |
모터 유형 |
후면 영구 자석/동기 |
전기 모터의 총 출력(kW) |
100 |
전기 모터의 총 토크(N-m) |
290 |
전면 모터의 최대 출력(kW) |
100 |
전면 모터의 최대 토크(N-m) |
290 |
구동 모터 수 |
단일 모터 |
모터 레이아웃 |
앞쪽 |
배터리 유형 |
●트리플 리튬 배터리 |
배터리 브랜드 |
●CATL |
배터리 에너지(kWh) |
44.1 |
배터리 에너지 밀도(kWh/kg) |
135 |
고속 충전 기능 |
지원지원 |
백 킬로미터당 킬로와트시 |
13.5 |
3전기 시스템에 대한 보증 |
8년 또는 120,000km |
줄여서 |
전기자동차 단일단 변속기 |
기어 수 |
1 |
전송 유형 |
고정 기어비 기어박스 |
운전 방법 |
●전륜구동 |
프론트 서스펜션 유형 |
●맥퍼슨 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 |
●멀티링크 독립 서스펜션 |
지원 유형 |
●전력 보조 |
차량 구조 |
내하중형 |
앞 브레이크 유형 |
●환기디스크형 |
후방 브레이크 유형 |
●디스크형 |
주차 브레이크 종류 |
●전자주차장 |
앞 타이어 사양 |
●215/55 R17 |
뒷 타이어 사양 |
●215/55 R17 |
스페어 타이어 사양 |
●없음 |
운전석/조수석 안전에어백 |
메인 ●/서브 ● |
전면/후면 에어랩 |
앞 ●/뒤 - |
앞/뒤 머리 에어백(에어커튼) |
앞 ●/뒤 ● |
전면 중간 에어랩 |
● |
타이어 공기압 모니터링 기능 |
●타이어 공기압 경고 |
공기압이 부족한 타이어 |
— |
안전벨트를 매지 않았음을 알리는 알림 |
●앞좌석 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 |
● |
ABS 잠금 방지 제동 |
● |
제동력 분포(EBD/CBC 등) |
● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) |
● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) |
● |
차량 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) |
● |
차선 이탈 경고 시스템 |
O |
능동 제동/능동 안전 시스템 |
● |
피로 운전 요령 |
— |
전방 충돌 경고 |
● |
후방 충돌 경고 |
O |
저속주행 경고 |
● |
Audi Q2L E-tron 2022 SUV의 상세 사진은 다음과 같습니다.