Xinlongma Automobile의 오른쪽 방향타 신 에너지 차량의 첫 번째 배치가 네팔에 수출되었습니다.

2021년은 중국과 니니 수교 66주년이 되는 해이다. 지난 66년 동안 중국과 일본은 연결되어 있었습니다. '일대일로' 이니셔티브 프레임워크 하에서 중국과 igen의 협력은 일련의 성과를 달성했습니다. Xinlongma Automobile은 국가 "일대일로" 계획에 적극적으로 대응했습니다. 10월 11일, 네팔 SEV 그룹과 Xinlongma Automobile이 조인식을 가졌습니다. 두 당사자는 공식적으로 협력 여정을 시작하기 위해 유통 계약과 1차 M70L 전기 자동차 판매 계약을 체결했습니다. 이는 Xinlongma Automobile이 올해 체결한 첫 번째 마이크로 카드 및 마이크로 표면 해외 주문입니다. 오른쪽 방향타의 전기 동물 흐름 차량도 New Longma 자동차의 또 다른 수출 무기가 되었습니다.

10월 4일 국경절 연휴에 Xinlongma 차량의 첫 번째 오른쪽 방향타 신에너지 물류 차량이 말레이시아 겔란사 고개를 넘어 네팔에 도착했습니다. 네팔 SEV 그룹은 처음으로 시승 경험과 관련 테스트를 받아 신형 롱마 모터 전기차 샘플의 핵심 샌디안의 종합적인 성능과 품질을 높게 확인했다. 이는 또한 두 당사자 간의 공식적인 협력을 가속화하여 두 당사자는 공식적으로 유통 계약을 체결하고 처음으로 M70L 100대를 주문했습니다.

네팔은 히말라야 남쪽 기슭에 위치한 남아시아 내륙 국가입니다. 좁은 지형으로 인해 네팔에서는 작고 미세한 교통수단이 만들어졌습니다. 최근 몇 년간 네팔 경제는 꾸준히 발전해 왔으며, 소형차와 경차에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있습니다. 자동차 배기가스로 인해 카트만두와 같은 도시의 오염도 악화되었습니다. 세계의 지붕 아래 '순수한 땅'을 보호하고 관광 자원을 보호하기 위해 네팔의 수력 자원 활용 장점을 전기 자동차 개발에 확고히 선택했습니다. 이르면 2018년 초 '전기여행 국가행동계획'이 제안됐다. 전기차의 목표.

Xinlongma에서 네팔 시장의 성공적인 발전은 Xinlongma Automobile의 글로벌 마케팅 전략의 축소판입니다. Xinlongma Automobile은 2014년 국가 '일대일로' 구상에 대한 응답으로 '글로벌 진출' 전략을 적극적으로 시행해 왔습니다. 수년간의 해외 시장 재배 끝에 제품은 아시아, 아프리카, 중동 및 남미로 수출되었습니다. 그리고 지역. 올해 9월, Xinlongma Automobile은 지역의 M70 CKD 프로젝트를 지원하기 위해 아프리카 최초의 가장 큰 국가와 아프리카 최대 경제국인 나이지리아에 기술, 생산 및 애프터 서비스를 위한 백본을 보냈습니다.

나이지리아에서 생산되든, 네팔 시장에서 신에너지 전기차의 올바른 방향을 틀든, Xinlongma Motors는 항상 해외 시장의 현지화를 세심하게 준수하고 더 나은 제품과 서비스로 해외 시장의 영토를 개척할 것입니다.