RAV4 Rongfang은 견고하고 근육질의 외관 디자인이 특징이며, 대형 사다리꼴 그릴과 좁고 날카로운 헤드라이트가 짝을 이루어 세련되고 인상적인 모습을 선사합니다. 측면 프로필은 날렵하며 위쪽으로 휘어지는 벨트라인이 역동적인 자세를 연출합니다. 전반적으로 RAV4 Rongfang의 디자인은 세련되고 웅장하며 현대 소비자의 미적 선호도를 충족합니다. RAV4 롱팡은 동급 모델에 비해 크기 면에서 이점은 없지만, 실내 공간이 잘 배치되어 있어 높은 편안함을 보장합니다. 앞좌석과 뒷좌석 승객 모두 넉넉한 헤드룸과 레그룸을 즐길 수 있으며, 두껍고 부드러운 시트는 장거리 여행에도 편안함을 제공합니다. RAV4 Rongfang 하이브리드 버전에는 2.5L 가솔린-전기 하이브리드 시스템이 장착되어 있어 전반적인 성능이 뛰어나며 연료 효율성을 유지하면서 충분한 출력을 제공합니다.
RAV4 2023 2.5L E-CVT 2륜 구동 엘리트 에디션 |
RAV4 2023 2.5L E-CVT 2륜 구동 엘리트 플러스 에디션 |
RAV4 2023 2.5L E-CVT 4륜 구동 엘리트 플러스 에디션 |
RAV4 2023 2.5L E-CVT 4륜 구동 플래그십 에디션 |
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최대 출력(kW) |
160 |
163 |
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최대 토크(N·m) |
— |
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WLTC 복합 연료 소비량 |
5.1 |
5.23 |
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신체 구조 |
SUV 5도어 5인승 SUV |
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엔진 |
2.5L 178마력 L4 |
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길이 * 너비 * 높이 (mm) |
4600*1855*1685 |
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공식 0-100km/h 가속도(초) |
— |
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최대 속도(km/h) |
180 |
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공차중량(kg) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
최대 적재 질량(kg) |
2195 |
2230 |
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엔진 모델 |
A25F |
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배수량 |
2487 |
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접수 양식 |
●자연흡기 |
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엔진 레이아웃 |
●가로 |
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실린더 배열 형태 |
L |
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실린더 수 |
4 |
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밸브트레인 |
DOHC |
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실린더당 밸브 수 |
4 |
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최대 마력 |
178 |
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최대 출력(kW) |
131 |
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최대 출력 속도 |
5700 |
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최대 토크(N·m) |
221 |
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최대 토크 속도 |
3600-5200 |
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최대 순전력 |
131 |
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에너지원 |
●하이브리드 |
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연료 옥탄가 |
●NO.92 |
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연료공급방식 |
혼합주사 |
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실린더 헤드 재질 |
●알루미늄 합금 |
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실린더 블록 재질 |
●알루미늄 합금 |
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환경 기준 |
●중국어 VI |
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모터 유형 |
후면 영구 자석/동기 |
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전기 모터의 총 출력(kW) |
202 |
323 |
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전기 모터의 총 토크(N-m) |
88 |
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구동 모터 수 |
단일 모터 |
듀얼 모터 |
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모터 레이아웃 |
앞쪽 |
전면+후면 |
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배터리 유형 |
●트리플 리튬 배터리 |
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줄여서 |
E-CVT(전자식 무단변속기) |
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기어 수 |
연속가변변속기 |
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전송 유형 |
전기적 무단변속기 박스 |
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운전 방법 |
●전륜구동 |
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4륜 구동형 |
— |
●전기 4륜구동 |
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프론트 서스펜션 유형 |
●맥퍼슨 독립 서스펜션 |
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리어 서스펜션 유형 |
● E-타입 멀티링크 독립 서스펜션 |
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지원 유형 |
●전력 보조 |
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차량 구조 |
내하중형 |
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운전석/조수석 안전에어백 |
메인 ●/서브 ● |
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전면/후면 에어랩 |
전면 ●/후면— |
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앞/뒤 머리 에어백(에어커튼) |
앞 ●/뒤 ● |
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무릎 에어백 |
— |
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타이어 공기압 모니터링 기능 |
●타이어 공기압 표시 |
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공기압이 부족한 타이어 |
— |
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안전벨트를 착용하지 않았음을 알리는 알림 |
●모든 차량 |
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ISOFIX 어린이용 시트 인터페이스 |
● |
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ABS 잠금 방지 제동 |
● |
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제동력 배분(EBD/CBC 등) |
● |
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브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) |
● |
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트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) |
● |
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차량 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) |
● |
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차선 이탈 경고 시스템 |
● |
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능동 제동/능동 안전 시스템 |
● |
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피로 운전 요령 |
— |
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전방 충돌 경고 |
● |
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저속 경고 |
● |
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도로 구조 요청 |
● |
RAV4 2023 모델 HEV SUV의 상세 사진은 다음과 같습니다.